吊裝斜楔機構X-UCMSG80結構主要有：斜楔底座、斜楔滑塊和斜楔驅動器三部分構成;還包括導滑裝置、限位裝置和復位裝置。導滑裝置斜楔滑塊在底座和驅動器間順利滑行，主要有:導板、導軌構成。限位裝置斜楔滑塊在開始接觸點和下死點之間運動，主要由限位塊、限位螺栓、擋板等構成。復位裝置斜楔滑塊在運動到下死點完成沖壓工藝后，復位;從而為壓力機順利復位和完成下次沖壓提供。主要由:斜楔彈簧、彈簧擋板、氮缸、氮缸固定板構成。

吊裝斜楔機構X-UCMSG80在汽車覆蓋件模具將壓力機沖壓方向的運動轉化為水平方向或者任意傾斜方向的運動，從而完成相應方向上的沖壓加工。這些沖壓加工工藝包括:沖孔、切槽、折彎、翻邊、修邊、剪裁等。通過運動傳遞來完成自動送料、脫料。通過設計為夾緊裝置，用來壓邊、夾緊。

吊裝斜楔機構X-UCMSG80中的基準點一般有：斜楔基準點、機械加工基準點、角度基準點。斜楔基準點設置位置：平面設置，靠近制件加工形狀的范圍之內設置;高度設置，按制件基準點的高度設置。斜楔基準坐標系一般有三種:裝配坐標系、斜楔坐標系和加工坐標系。吊裝斜楔機構X-UCMSG80的基準點與基準坐標系的作用:便于斜楔設計時的受力計算，參數計算，及尺寸標注。便于吊裝斜楔機構X-UCMSG80生產時的定位加工。便于吊裝斜楔機構X-UCMSG80在裝配的裝配定位，及于汽車覆蓋件模具中的沖頭刀具的安裝面緊密配合。吊裝斜楔機構X-UCMSG80工作行程是指斜楔滑塊在沖壓方向上的運動距離。斜楔工作行程的設計關系到沖壓工藝的質量、取件的難易程度和斜楔安裝的難易程度。工作行程的設置考慮的因素有:加工零件投入取出的作業性，加工零件所需的尺寸，不能與其他部件進行干涉。