導(dǎo)柱加工面積小為廠各外圓柱面之間的位置精度和均勻的磨削余量，對(duì)外圓校面的車削和磨削一般采用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)重合的兩端小心孔定位。閱此，在傘削和磨削之間需先加工小心孔，為后續(xù)工序提供的定位基準(zhǔn)。   孔加上的形狀精度對(duì)導(dǎo)忙的加下質(zhì)量有著直接影響。特別是加工精度要求向的軸類零件。另外   扎與頂之間的良好配合也是非常重要的。導(dǎo)柱   fL在熱處理后需修正，以熱處理變形和其它缺陷，伎磨削外圓柱面時(shí)能獲得定位，外圓柱面的形狀和位胃精度。   孔的鉆削和修正，是在車床、鉆床或機(jī)床亡技圖紙要求的   定位孔的形式進(jìn)行的。是在車床上修正   孔示意圖。用三爪自定心卡盤夾持錐形砂輪，在被修正   孔處加入少許煤油或機(jī)，子持丁件，利用車床尾序項(xiàng)尖支撐。利用車床主袖的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行磨削。此方法，質(zhì)量較好，但砂輪易磨損，需經(jīng)常修整。如果用錐形鑄鐵研磨頭代替錐形砂輪，加研磨劑進(jìn)行研磨，可達(dá)到高的精度。

斜導(dǎo)柱傾斜角的大小，既關(guān)系到開模所需的力、斜導(dǎo)柱所受的彎曲力和能提供的抽芯力，又關(guān)系到斜導(dǎo)柱的   長(zhǎng)度、抽芯距及開模行程。我們從側(cè)抽芯時(shí)的開模力和開模距兩個(gè)方面來確定斜導(dǎo)柱的傾斜角。從圖12-2可知，斜導(dǎo)柱的傾斜角a越大，斜導(dǎo)柱的長(zhǎng)度、開模距H越小，越有利于減小模具的尺寸，而斜導(dǎo)柱所受的彎曲力Fw和開模力Fk則越大，影響了斜導(dǎo)柱和模具的剛度和強(qiáng)度；而a越小，斜導(dǎo)柱和模具的受力越小，但要在獲得相同的抽芯距的情況下，斜導(dǎo)柱的長(zhǎng)度L和開模距離H越大，使模具的尺寸變大.