懸吊斜楔X-UCMS 180系列主要由四部分組成：斜楔座、軸、斜楔鑲塊、凸模。凸模與模座間采用基準孔、定位銷孔、擋鍵定位；懸吊斜楔座與凸模間定位采用銷孔、接合面定位；旋轉斜楔座與旋轉斜楔鑲塊間采用定位銷孔、擋鍵定位。加工時基準孔、定位銷孔同時精鏜成。懸吊斜楔是大批量零件成型生產實用工藝之一。在沖壓生產過程中，模具出現的問題多，它是整個沖壓生產要素中重要的因素，直接影響生產效率、成本和交貨周期。

汽車模具翻邊制件變形：在翻邊和過程中往往會出現制件的變形現象，在非表面件中一般不會對制件的質量產生多大影響，但在表面件中，只要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷，影響整車的質量。原因：由于制件在成形和翻邊的過程中，板料發生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形；在壓料力夠大的情況下，如果壓料面壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現以上情況。